Firma Instrucción para a recollida de mexilla
Transportes garantiza as condicións de seguridade marítima durante a recolección da mexilla en Galicia
- Mediante a firma da Instrución de Servizo por parte do director xeral da Mariña Mercante, Gustavo Santana, pola que se regulariza unha actividade que ata o de agora levaba a cabo en precario.
- A nova norma permite aos bateeiros obter o despacho da embarcación para operar na costa, condición necesaria para garantir a cobertura de continxencias profesionais que xestiona o Instituto Social de a Mariña. Vilagarcía, 11 de decembro de 2024
O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible garantiu as condicións de seguridade marítima durante a recolección da fazula en Galicia, mediante a firma hoxe do director xeral da Mariña Mercante, Gustavo Santana, da Instrución de Servizo que permitirá aos bateeiros regularizar as súas embarcacións para colleitar co despacho necesario e, en consecuencia, manter a cobertura de continxencias profesionais co Instituto Social da Mariña (ISM).
Desta forma, ponse fin a unha antiga reivindicación do sector mexilloeiro, cun gran peso en determinadas zonas de Galicia, principalmente nas Rías Baixas, e regular unha actividade que non ten outra forma de levarse a cabo e que, por falta dunha norma adecuada, estaba a realizarse en condicións precarias.
Xunto a Santana, interviñeron no acto de firma celebrado na sede da Organización de Produtores de Mexillón de Galicia (OPMEGA), en Vilagarcía de Arousa (Pontevedra), a directora xeral do Instituto Social da Mariña, Elena Martínez; a directora territorial do Mar de Vigo, Elena Suárez Sarmiento e o presidente, Ricardo Herbón. Todos eles expresaron a importancia de traballar unidos para alcanzar consensos que,
neste caso, favorecen o desenvolvemento dunha actividade tan notable para a economía galega como a acuicultura do mexillón.
Mellora da seguridade
Ata o de agora, as embarcacións que se dedican á recolección de fazula realizaron esa actividade sen obter previamente o despacho. As Capitanías Marítimas non podían despachar este tipo de embarcacións para navegar na costa porque están clasificadas nunha clase (III/S) coa que só poden operar dentro de augas abrigadas.
Con esta Instrución de Servizo, esas embarcacións poderán certificarse en condicións de obtención do despacho para operar na costa e traballar na recolección da fazula con condicións de seguridade.
A outra gran reivindicación do sector, que trataba de poder traballar ‘en compañía’, é dicir, acceder ao procedemento de enrole múltiple cando os operadores son diferentes, xa estaba liquidada desde a publicación do Regulamento de Ordenación da Navegación marítima en marzo de 2023.